Transmisor de empuje Bentley Nevada 991-25-50-01-05

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991-25-50-01-05 Resumen

El 991-25-50-01-05 El transmisor de empuje está destinado principalmente a los fabricantes de equipos originales (OEM) de compresores de aire centrífugos o bombas, motores o ventiladores pequeños que prefieren proporcionar una señal simple de desplazamiento axial proporcional (empuje) de 4 a 20 mA como entrada a su sistema de control de maquinaria.
El 991-25-50-01-05 El transmisor es un dispositivo de 2 hilos alimentado por bucle que acepta la entrada de nuestra sonda de proximidad 3300 NSv y su cable de extensión correspondiente (disponible en opciones de longitud de sistema de 5 m y 7 m). 991-25-50-01-05 El transmisor acondiciona la señal en unidades de ingeniería apropiadas proporcionales a la posición axial del eje1 y la proporciona como una señal estándar de la industria de 4 a 20 mA para la entrada al sistema de control donde se produce la alarma y la lógica de protección de la maquinaria.

991-25-50-01-05 Parámetros

Requisitos de alimentación: Entrada de +12 a +35 Vcc en el terminal del transmisor.
Señal de salida: 4-20 mA proporcional en todo el rango de escala completa especificado (configuración de 2 hilos).
Rango a escala completa: 25-0-25 milésimas de pulgada (punto cero central para la posición de empuje)
Precisión del bucle: Dentro de ±1,5% en el rango de escala completa especificado (típico).
Resistencia máxima del bucle: 1000 Ω incluyendo el cable a 35 Vcc.
Factor de escala PROX OUT: 7,87 mV/μm (200 mV/mil) ±6,5 % típico
Impedancia de PROX OUT: Impedancia de salida de 10 kΩ calibrada para una carga de 10 MΩ
Rango lineal (salida de proximidad): 0,25 a 1,65 mm (10 a 65 mils)
No está bien/Anulación de señal: La salida va a <3,6 mA dentro de los 100 μs después de la condición Not OK
Temperatura de funcionamiento (transmisor): -35 °C a +85 °C (-31 °F a +185 °F)
Temperatura de funcionamiento (sonda): -52 °C a +177 °C (-62 °F a +351 °F)

Preguntas frecuentes sobre el número 991-25-50-01-05

1. ¿Cuál es la aplicación principal del transmisor de empuje 991-25-50-01-05?

Está destinado principalmente a fabricantes de equipos originales (OEM) de compresores de aire centrífugos, bombas pequeñas, motores o ventiladores que necesiten proporcionar una señal simple de desplazamiento axial proporcional (empuje) de 4-20 mA como entrada para su sistema de control de maquinaria.

2. ¿Cuál es el ajuste correcto de la separación para la sonda?

El ajuste y el rango de la sonda son fundamentales para la medición de la posición de empuje. Una configuración incorrecta de la separación de la sonda puede impedir que el transmisor alcance la escala completa, tanto en sentido normal como en sentido contrario. Para un ajuste adecuado, siga las instrucciones del manual.

3. ¿Qué ocurre si la sonda de proximidad falla o tiene una conexión suelta?

Se activa el circuito de "NO OK/Anulación de señal". La salida del transmisor caerá a menos de 3,6 mA en 100 microsegundos tras detectarse un fallo. Esto permite que el sistema de control distinga entre una lectura de "empuje cero" y una condición de fallo.

4. ¿Cómo conecto un equipo de diagnóstico (como un osciloscopio) a la salida PROX OUT?

La señal PROX OUT no está aislada del bucle de 4-20 mA y su fase está invertida. Para conectar de forma segura equipos de diagnóstico alimentados por CA, debe utilizar el adaptador de prueba 990/991 (122115-01), que proporciona aislamiento y corrige la polaridad de la señal.

5. ¿Cuáles son las limitaciones del uso de un transmisor de empuje 991-25-50-01-05 en comparación con un sistema de monitoreo completo?

Si bien la señal de 4-20 mA es útil para alertar sobre la posición de empuje y las tendencias, no admite funciones de monitorización avanzadas como la desactivación del canal OK temporizado, la derivación de peligro o la multiplicación de disparos.

6.¿Qué incluye la opción de aprobación de agencia "-05"?

La opción "-05" ofrece múltiples homologaciones para zonas peligrosas, incluyendo la certificación CSA División 2 para Norteamérica, ATEX Zona 0 y Zona 2 para Europa, y la homologación marítima ABS para aplicaciones marinas.