AB | 1326AB-B430E-21 | Servo motor

Descripción del Producto:

El servomotor Allen-Bradley 1326AB-B430E-21 es un servomotor de CA trifásico sin escobillas clasificado a 3000 RPM a 460 voltios de voltaje de CA. Pertenece a la línea de productos 1326AB de Allen-Bradley, que es una serie de motores compactos y de alto par que cuentan con un campo de estator de bobinado sinusoidal trifásico, una clasificación de protección ambiental IP 65 estándar, carcasa de aluminio, un sistema de aislamiento con certificación UL, y una brida métrica IEC 72-1 con ejes métricos. Las opciones disponibles para los motores de la serie 1326AB incluyen frenos de retención, juegos de sellos de eje, juegos de montaje de retroalimentación secundaria y juegos de caja de conexiones. El diámetro del marco para el servomotor 1326AB-B430E-21 es de 108 milímetros y el centro del perno es de 155 milímetros. Con una longitud de pila de imanes de 30 milímetros, el servomotor 1326AB-B430E-21 también incluye un codificador de retroalimentación basado en resolución y una brida métrica IEC.

Con un voltaje de entrada de CA de 380 voltios, el servomotor 1326AB-B430E-21 entrega 2500 RPM de velocidad del motor y con un voltaje de entrada de CA de 460 voltios, el motor entrega 3000 RPM de velocidad del motor. La potencia de salida del motor es de 1,4 kilovatios y el par nominal es de 58 libras por pulgada. El motor es compatible con hasta tres módulos de eje 1394. Cuando se utiliza con un módulo AM07 de Allen-Bradley, las clasificaciones de corriente máxima y continua son de 11,6 amperios y 3,9 amperios, respectivamente, mientras que las clasificaciones de par máximo y continuo son de 174 libras por pulgada y 58 libras por pulgada, respectivamente. Cuando se utiliza con el módulo Allen-Bradley AM03, la corriente máxima y continua del servomotor 1326AB-B430E-21 es de 6 amperios y 3,9 amperios, respectivamente, mientras que el par máximo y continuo es de 89 libras por pulgada y 45 libras. en una pulgada, respectivamente. El servomotor 1326AB-B430E-21 puede soportar hasta 40 grados centígrados sin reducción de potencia. El momento de inercia del rotor es de 0,010 lb-in-s2 y el peso del motor es de aproximadamente 37 libras.

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